如（rú）何區（qū）別（bié）前傾式離心通風機（jī）和後傾式離心通（tōng）風機（jī）？

如（rú）何區別前傾式離心通風（fēng）機和後傾式離心（xīn）通風機？前傾（qīng）式離心通風機和後傾式離心通風機的區別主要在於風機（jī）的葉片不同，前傾式一般為鼓（gǔ）風機，後傾式為引（yǐn）風機，其區別是葉輪橫檔和葉輪邊緣的長度，前傾是和葉輪邊緣平行，葉輪出口（kǒu）角大於（yú）90度為前傾葉輪也稱為（wéi）前向葉輪，前向葉輪以高壓的居多。而後傾和葉輪不（bú）平行，長度到葉輪邊緣相差幾公分或是幾毫米，指葉輪出口角小（xiǎo）於90度為後傾葉（yè）輪也（yě）稱為後向（xiàng）葉輪，後向葉（yè）輪主要以中壓為（wéi）主。其（qí）區別主要表現三方麵。

　   1、功率：用以克服係統阻力的靜壓頭，前傾離心風機要小於後傾離心風機。由（yóu）於後傾（qīng）葉片風機中槽道是逐漸擴大的，因此其水力損失要小於前傾式。所以說，前傾離心風機的效率要低於後傾離心風機。

　　2、電能消耗：由於前傾離心風機的效率要低於後傾離心風機，因此其電能（néng）消耗要大於後傾離心風機。

　　3、噪音：前傾離心風機的運行噪（zào）音要大於後傾離心風機（jī）。
       一般來說，後傾（qīng）式的離心通風機壓力更大，效率更高（gāo），噪音更小。

       離心通風機是根據（jù）動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉（zhuǎn）的葉輪將氣體（tǐ）加速,然後減速、改變流向，使動（dòng）能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉（yè）輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然（rán）後進入擴壓器。在擴壓器（qì）中，氣體改變了流（liú）動方向造成（chéng）減速，這種（zhǒng）減速作用將動能（néng）轉（zhuǎn）換成壓力能。壓力增高主要（yào）發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在（zài）多級離（lí）心（xīn）風機中（zhōng），用回流器使氣流進入下一葉輪，產（chǎn）生更高壓力

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