鈑金加工的運用愈來愈普遍，而（ér）鈑金的設計構思（sī）變成了商品的開發設計全過程中很（hěn）關鍵（jiàn）的1個階段，每一名機械工程（chéng）師規（guī）定務必嫻熟的把握鈑金的設計構思方法，這促使設計構思的鈑（bǎn）金件既能夠 考慮商品的作（zuò）用和外型等硬件配置（zhì）規定，還能促使五金模（mó）具生產製造方式簡（jiǎn）易、需要成（chéng）本費減少。

鈑金加工及（jí）衝壓件加工的各種各樣疑難問題及緣故:

1、毛邊：衝孔機或切邊緣的全過程中不徹底留（liú）出邊角餘料，而厚鋼板斷開麵下位置造成的毛邊，以斷開麵為標準，毛邊的高寬比為0.3mm左右時，產生的（de）銅粉會毀壞磨具並造（zào）成凹凸（tū）。

2、管料破碎的將會或是許邊緣發皺：放卷機線的導向性輥將會（huì）會使磨具上的導向性輥空隙鍾頭造（zào）成（chéng）的發皺場景，因為（wéi）管料送進頑強衡而造成的。

3、拖動印：因為輥子拖動（dòng）所造成，而大多數是在忽然終止或加快時產生。

4、刮（guā）痕：造成零部件上帶刮痕的（de）關鍵緣故是磨具上帶尖銳的傷（shāng）疤（bā）必有金屬材料（liào）塵屑跌入了磨具，刮痕（hén）的避免（miǎn）對（duì）策是刃磨磨具（jù）上的傷（shāng）疤（bā）和消除金屬材料（liào）塵屑。

5、凹凸：材料表層的出現異常突起或凹痕，緣（yuán）故（gù）是放卷機線（xiàn）有髒東（dōng）西(鐵銷、塵土)滲入造成的。

6、底端裂開：造成零部件底端裂開的關鍵緣（yuán）故是因為（wéi）原材料塑性變形較弱或磨（mó）具包邊條圈擠壓成型太緊導致的，避免（miǎn）對策為拆換塑性變形不錯的原（yuán）材料或把包邊條圈釋放壓力某些。

7、輥子印：清（qīng）理輥子或是給料輥子粘附髒（zāng）東西造成(以固定不動節徑產生)的，而通常狀況下是能夠 將鋼板上的輥子印髒東西除掉隻（zhī）能。

8、外壁有皺褶：造成零部件外壁有皺褶的關鍵緣故是原材料（liào）的薄厚不足(較為小的容許薄厚還薄（báo）某些)或上、上模安裝時出現軸力，而導致（zhì）一（yī）麵空隙大，另一側空隙小，它的避免對策為及時拆換原（yuán）材料（liào）或再次（cì）調節磨具。數（shù）控加工技術（shù）是在鈑金件數控車床上獲得的運用，數控加工（gōng）技術處理了鈑（bǎn）金（jīn）加工（gōng）中擅存有的（de）零部件高精度、樣子繁雜、大批量大等某些難（nán）題。