在鈑金外殼加工環節中，有的時（shí）候會因為某些因素而甚至（zhì）會出現規格不（bú）符合要求的（de）情況。當出現這樣的情況時（shí），不但會嚴重影響產（chǎn）品（pǐn）品（pǐn）質

1、回彈：在針對鈑金加工件開展間隙折彎的過程當中，由於彎（wān）曲應力（lì）發生改變，導致板料也會帶來回彈應力，從而使材料彎曲部分部位進行超（chāo）量折彎。

在開展東莞鈑金加工的過程（chéng）當中，大家都期待自己的品牌能夠獲得更多（duō）客戶認可（kě）。可這個認可不是你想就能製作出來的，需要大家在加工（gōng）工藝層麵不僅要遵照從前（qián）的（de）鈑金（jīn）加工規範

鈑金是一類對（duì）於金屬薄板（通常是在6mm以內）整體冷加工工序，包含剪、衝/切/複合型（xíng）、折、焊接、鉚合、拚接、成形（xíng）（如汽車車身）等。

​怎樣避免五金衝壓（yā）件發生翻料或扭（niǔ）曲狀況？下邊，給您簡單介紹一下：1、準確的衝（chōng）壓模具。在衝壓模具中，下料先後次序分配有可能會影響到衝壓件成型（xíng）的精密度

在鈑金加工環節（jiē）中，公司產品（pǐn）基本都是根據（jù）機（jī）械設備來操作（zuò），在這過程中難免會出現一些問題和廢（fèi）料，甚至還會碰到一些不容易瞧見外觀瑕疵，