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​機箱鈑金有哪些加工特(tè)點

文章(zhāng)出處:行業資訊 責任編輯:東莞市龍偉五金(jīn)電子設備有限公司 發表時間:2023-04-11
  ​機箱鈑金(jīn)是(shì)一類至關重要的加工(gōng)工藝,由於主機箱是計算機每個構成部分的器皿和支撐(chēng)架,務必具有較高的安全性結構穩(wěn)定性。機箱鈑金生產加工關鍵點有很多。

1.材料選型:機箱鈑金的材料選型(xíng)直接影響(xiǎng)主機箱的強度穩定性(xìng)。比較常見的材料是(shì)厚(hòu)鋼板、鋁合金板(bǎn)、不鏽鋼板等。厚鋼板強度比鋁合金板高,但很容易生鏽,要進行防腐處理。不鏽鋼的耐蝕性好,但成本較高。材料的(de)選擇時需要注意主機箱的使用場景以及需要強度。

2.工(gōng)藝標準:機箱鈑金生產加工需要考慮工(gōng)藝標準。最先,要根據(jù)客戶的來設計,明確主機箱的外型和內部結構。隨後(hòu),依據設計圖紙(zhǐ)和生產(chǎn)流程明確生產加工流程和所需專用工具。


​機箱鈑金有哪些加工特點


3.切(qiē)割:機箱鈑(bǎn)金加工(gōng)製作最先一步是進行加工。比較常(cháng)見的割法有(yǒu)火焰切割、等離子切割和激光(guāng)切割(gē)。激(jī)光(guāng)切割精確度高,效率高,但成本較高。等離子切割速度更快,適用(yòng)批量生產。火焰切割(gē)適用厚板材。

4.折彎:機箱鈑金加工製作其次是做好折彎。折彎(wān)是鈑金(jīn)加工中至關重要的階段,是決定主機箱外(wài)觀設計和規格的關鍵因素。折彎需要用(yòng)到更專業的折彎機器,要掌握折彎角度折(shé)彎深層,以確保尺(chǐ)寸精度。

5.焊接:機箱鈑金加工製作第三步是施焊。焊接是主機箱製做的最後一個階段,都是主(zhǔ)機箱工序質(zhì)量最直接的關鍵。常見的焊接工藝有氬弧焊、MIG/MAG焊和TIG焊。不(bú)同焊接工藝適用(yòng)不同(tóng)材質的和厚度,確定焊接效率和效果(guǒ)。

6.表層(céng)處理:機箱鈑金生產(chǎn)加工的最後一個(gè)流程是做好表層處理。表層處理主要(yào)包含噴塗、噴砂、電泳等。主機箱鈑金加工廠家說噴塗(tú)是比較常見的表層處理方法,能夠根據自己的需求挑選不一樣的顏色和效果。噴砂能(néng)增加主機箱表層的摩擦力,使主機箱更穩定。電泳是一類較為高檔的表層(céng)處理方法,能提高主機箱的耐蝕性和外觀檢查。

總之,機箱鈑金生產加工是一項比較複雜(zá)和關鍵性的技術,必須(xū)采用專業的機器製造工(gōng)藝來保證尺寸精度和品質。在材料選型、工藝標準、切割、折彎、焊接和表層處理上(shàng)要精益求精(jīng),為用戶提供更(gèng)好的產品
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